Tuyau de ravitaillement d'avion léger, flexible et difficilement inflammable selon la norme ISO 1825 (anciennement EN 1361), adapté au ravitaillement d'avions et d'hélicoptères en carburants pour moteurs d'avion et réacteurs, en liquides de dégivrage et en huiles.
Tuyau pour huiles minérales très robuste pouvant être sollicité par aspiration et par compression, idéal pour le chargement et le déchargement de réservoirs, de véhicules- et bateaux-citernes avec des carburants sans plomb (EN 228:2008) présentant une concentration limite en oxyg...
Tuyau pour huiles minérales extrêmement flexible et particulièrement robuste pour les contraintes d'aspiration et de pression pour le chargement et le déchargement de camions-citernes et de wagons-citernes ferroviaires avec des carburants sans plomb (EN 228:2008) avec une limite
H-Plus - Haberkorn Markenqualität | Tuyaux pour huile
Tuyau de qualité robuste et durable H-Plus EUROPE 2000N pour les exigences accrues imposées à la résistance à la température, à la pression et au vide, utilisable par ex. en tant que tuyau de retour d'huile, tuyau de remplissage pour carburants, lubrifiants et combustibles de cha...
Continental | Tuyaux pour huile
Tuyau d'aspiration et de pression hautement flexible, résistant à l'abrasion et souple. Tuyau polyvalent pour les exigences accrues, particulièrement approprié pour faire passer et aspirer des huiles hydrauliques et des combustibles.
H-Plus - Haberkorn Markenqualität | Tuyaux pour huile
Tuyau multiusage flexible et polyvalent pour les huiles techniques, les carburants sans plomb, l'essence, le diesel et le mazout ainsi que l'eau et l'air comprimé.
Trelleborg | Tuyaux pour huile
Tuyau pour huiles minérales POLYOIL pour le transport sous pression d'hydrocarbures contenant du benzène (
Continental | Tuyaux pour huile
Le tuyau multiusage hautement flexible et robuste UNITRIX® 60 est utilisé dans les domaines de la construction mécanique, dans l'agriculture et la sylviculture ainsi que dans les ateliers. Dans le secteur industriel, le tuyau multiusage est utilisé pour faire passer de l'essence,...
Continental | Tuyaux pour huile
Le tuyau multiusage hautement flexible et robuste UNITRIX® 80 est utilisé dans les domaines de la construction mécanique, de l'agriculture et de la sylviculture ainsi que dans les ateliers. Dans le secteur industriel, le tuyau multiusage est utilisé pour faire passer de l'essenc...
Trelleborg | Tuyaux pour huile
Tuyau de carburant résistant au feu dans le domaine naval, conforme aux prescriptions CEN pour les bateaux de plaisance, répond aux exigences les plus élevées en matière d'imperméabilité.
Tuyau pour huile et essence hautement flexible à quatre couches Technobel® en matière thermoplastique hautement flexible pour le transport d'essence, d'huile de chauffage, de certains solvants et de substances abrasives telles que les poudres, les granulés etc.
Nos experts vont droit au but
Les tuyaux d'huile sont principalement utilisés dans l'industrie pétrochimique, dans les réservoirs, sur les camions-citernes et les bateaux, dans les garages, dans les stations-service et dans les entreprises de service pour le transport d'huiles minérales.
Le fait qu'un tuyau soit résistant à l'huile ou non dépend du matériau dans lequel il est fabriqué. Les effets de l'huile et du carburant sur le caoutchouc et le plastique dépendent d'un grand nombre de facteurs. Ceux-ci doivent être pris en compte lors du choix du tuyau.
Composition de l'huile (huile diesel, huile hydraulique, ASTM 1-3)
Température et durée d'utilisation
Pression/sous-pression
La classification de la résistance à l'huile des matériaux en caoutchouc, donc également des tuyaux, est effectuée sur la base des modifications des propriétés physiques dans les liquides standard. Pour ce faire, on se réfère souvent au gonflement dans l'IRM 903 (huile ASTM n° 3) à +100 °C et à une durée d'essai de 70 heures. Selon la littérature, un matériau est considéré comme « très bien » résistant à l'huile lorsqu'il y a une variation de volume (gonflement) de moins de 25 %.
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